标准的测量方法是 6Volt 1Amp 方法，也叫四线测量。测量时，先使用能输出电压和电流的电源，把最大电压输出设为 6V，最大电流输出设为 1 安培。然后将数字电压表（DVM）的导线连到公共（COM）触点和常闭（NC）触点端子，并设置 DVM 测量电压。接通线圈电源让线圈通电并接合触点，DVM 上的读数就是触点之间的电压降。因为负载是 1A，根据欧姆定律 V=IR，所以 DVM 上的电压读数也就是触点之间的电阻。
另外，还能用万用表测量。测触点电阻时，用万用表的电阻挡，测量常闭触点与动点电阻，正常阻值应为 0；常开触点与动点的阻值应为无穷大。如果触点有一定的电阻，就可判断继电器有问题。
用数字万用表测量时，先测量继电器线圈的直流电阻值，将万用表置于适当电阻挡，表笔连到继电器线圈的引出脚，与标称值比较，误差在 10%以内算正常。测吸合电流时，把数字万用表置于直流电流 200mA 挡，与继电器线圈、电位器、电阻器串联，接到 20V 直流电源，慢慢调小电位器阻值，继电器刚吸合时万用表显示的电流就是吸合电流。测释放电流时，在吸合状态下慢慢调大电位器阻值，继电器刚释放时万用表的电流值就是释放电流。
测量触点的接触电阻值可用万用表 200Ω电阻挡，正常显示为零点几欧，若显示溢出符号“1”表明触点断开。用蜂鸣器挡检测，有电阻值显示且发声表示接通，显示“1”且不发声表示未接通。
p滨江区购车补贴的发放方式是这样的。/pp滨江区政府开展汽车补贴活动，总额不定，分多期进行。只有在滨江区注册、纳入社零统计且有独立法人资格，从事汽车零售业务的企业才在活动范围内。/pp消费者个人在我区指定汽车零售企业店买新能源小汽车或者符合国六及以上排放标准的燃油（含油电混合）小客车新车，这里不含营运车辆、商用车辆，就能根据购车价格享受分档补贴，先买先得，补贴发完就没了。/pp操作流程是，消费者买完车把有关信息交给汽车经销企业，然后企业把信息提交到补贴平台申报。滨江区商务局按照申报时间先后定补贴名额。/pp消费者要在规定时间里办上牌手续，再给汽车经销公司可以提供机动车行驶证信息。审核通过后，“亲清在线”平台会把补贴资金打进合乎条件的消费者银行账户。/pp而且补贴标准会因为不同活动而不一样。总之，只要合乎条件，按照流程来，就能顺利拿到滨江区的购车补贴啦。/p
p别克汽车标志的图案元素有着丰富且深刻的象征意义。/pp首先，那形如“三颗子弹”或“三利剑”的图案，从左到右依次为红、白、蓝三色，装在汽车散热器格栅上，展现出积极进取、勇攀高峰的姿态，意味着品牌运用顶级技术，培养的人才技艺高超。/pp其次，“三盾”图案，在一个圆圈中包含三个盾，这源自汽车制造业奠基人苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。别克的英文标识源于创始人大卫·别克的姓氏，整个商标仿佛一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上，象征着别克是雄鹰理想的栖息之所。/pp自 2002 年起，别克简化了商标设计，却依然保留着经典元素的内涵。/pp别克一直秉持“静心思远，拼搏千里”的核心价值观，致力于为用户所带来超越期望的驾驶体验。其每一处细节都彰显出对卓越和创新的不懈追求，以及对每位驾驶者的郑重承诺。/pp这些独特象征元素，既代表了别克的过往，也昭示着未来的发展走向。别克作为全球知名的豪华汽车品牌，凭借卓越品质和创新精神赢得消费者信赖，其标志图案元素就是品牌精神的生动体现。/p
p标致 4008 SUV 的空间够大。/pp 其轴距达 2730mm，比同级出色，前排和后排乘客腿部空间充足，后排头部空间有 3 指，腿部空间 1 拳 3 指，长时间乘坐舒适。/pp 行李箱最大容纳量 508L，能满足家庭出游。/pp 车内座椅填充物柔软，提升乘坐满意度。/pp 车顶大尺寸全景天窗，改善车内采光和通风。/pp 车身尺寸 4510*1850*1628mm，侧面扁平化设计，有悬浮式车顶，翼子板处线 英寸轮毂黑化，车尾贯穿式黑色装饰板连接尾灯，内部为狮爪结构，后包围敦实，有双边双出排气布局。/pp 车内不规则布局前卫，以黑色为主，中控台大量软性材质，细节处镀铬饰板装饰，质感不错。/pp 中间 10 英寸悬浮式触控液晶屏，使用流畅，12.3 英寸全液晶仪表盘，显示内容全面。/pp 后备厢空间表现不错，开口符合家用车定位，能满足一家人置物需求。/pp 总之，标致 4008 空间宽敞，设计和配置能给乘客提供舒适的驾乘体验/p
p残疾人购车在维修保养方面有不少优惠政策。/pp首先，残联每月会给予用油补贴、车辆维护补贴费，具体数额由所在城市和地区的残联决定。/pp每年残疾车年检有 100 多元年检补贴，每辆新购残疾车还有一次性 200 元左右的维修补贴。像上海市残联，会帮每位残疾车车主购买残疾车意外险和第三者责任险。/pp另外，通过体检合格的下肢体残疾人第一次购买残疾车自己全款，再换残疾车将享受一半左右的残联补贴。部分地区还会有三车置换后的油补。/pp在税收方面，残疾人的个人劳务服务可享受免缴营业税待遇，合乎条件的残疾人员，经市地方税务局审批，个人所得税支付有可能得到减免。/pp而且，购买残疾人专用 C5 汽车的补贴政策因地区而异。有的地区在困难残疾人生活补贴方面，一级、二级残疾人为每人每年 800 元，三级、四级残疾人为每人每年 400 元。重度残疾人护理补贴标准为每人每月 60 元。像德州，合乎条件的残疾人购买专用代步车，费用由市县两级财政和使用人一同承担，市级承担 20%，县级承担 40%，使用人承担 40%。/pp在学车方面，多地对残疾人学车有优惠政策，比如威海，经培训考核取得驾驶证的残疾人，残联会每人补贴 1000 元，还有很多地区对招收残疾人的驾校进行补贴，残疾人自身的一部分学费也能获得减免优惠。/p
p要检测继电器触点是不是正常，能够使用以下方法。/pp首先是通电检查，确保继电器正常通电并与电源连接，看其是否能吸合及相关设备是否有预期响应。/pp然后是触点检查，查看是不是有明显腐蚀、磨损或变形，用万用表或电阻计测量触点电阻，若电阻超过额定值或无穷大，有几率存在接触问题。/pp接着进行吸合电压检查，测量吸合电压并与规格书数值对比，超出规范范围则可能没办法正常工作或已损坏。/pp还要检查继电器输出，确保输出端口正确连接负载装置，测量输出电压或电流看是不是满足预期。/pp另外，注意环境条件检查，根据规格说明核对使用环境，比如温度、湿度、振动和冲击等因素。/pp对于不一样的继电器，检测的新方法也不一样。比如电磁继电器，一般的情况下常闭触点间电阻值为 0，常开触点间电阻值为无穷大，线圈有一定电阻值。用万用表调至“x10”欧姆档检测。/pp时间继电器要检测常闭、常开触点间电阻值，未通电时某些接线端子处于闭合状态，通电动作并延迟一段时间后状态改变，闭合接线，未接通的应为无穷大。/pp热继电器在正常和过载环境下检测触点电阻值，正常时常闭触点电阻值为 0，常开触点电阻值为无穷大，模拟过载时电阻值会相应变化。/pp测量线圈继电器时，可用万能表 R×10Ω档测线圈阻值判断是否开路。测触点继电器时，用万能表的继电器档，常闭触点与动点阻值应为 0，常开触点与动点阻值应为无穷大。/pp测量吸合电压和吸合电流时，用可调稳压电源和电流表，逐渐调高电源电压，听到吸合声记下电压和电流，释放电压约在吸合电压的 10%～50%。/pp此外，还可以通过检验测试线圈通电状态和继电器触点状态来判断。/pp对于有辅助触点的继电器，可借助辅助触点检测主触点通断，但不能完全确保主触点状态。也可设计外围电路检测触点状态，能准确判断高压触点状态且实现高低压隔离。/pp如果经过上述检查仍有问题，可更换同样型号的继电器做验证，新继电器能正常工作则原继电器可能损坏。/p
p汽车中的继电器触点工作原理是这样的。/pp 继电器主要由线圈、衔铁、动触点和静触点组成。当电流通过线圈时，产生磁场，吸引动触头运动并与静触头接触，让端子接通，主电路形成回路，被控电器就能运行。/pp 对于大电流电气设备，像起动机、电喇叭等，如果直接用开关控制电流，控制开关会很快烧坏，所以采用中间继电器方式，通过继电器触点开闭控制工作状态，起到开关作用。点火开关打开时，若重载部件过载，继电器会断开，保护电路。/pp 汽车继电器分电气开关、方向控制、集成等类型。比如桑塔纳 2000 GSI AJR 发动机的燃油泵继电器控制多种设备电源，电动座椅系统继电器控制电机电流方向。/pp 判断继电器是不是正常，可打开点火开关用耳朵听或用手感受有无吸气声或震动。还能拔下继电器测试，像空调压缩机故障时，可开启发动机并操作相关开关，拔下继电器判断。/pp 常见故障有线圈烧毁、触点烧蚀等。线圈烧毁要防止修理等过程中温度过高。触点烧蚀像金杯汽车空调冷凝器风扇继电器，因喷淋管坏导致清洗液漏到继电器上生锈无法断开。/pp 要降低继电器触点接触电阻，可改善触点状态和材料。/pp ECU 接地不良会影响继电器工作，像神龙富康 988 车就出现过这样的一种情况。/pp 继电器替换有技巧，不同车型的一些继电器能互换，比如红旗 7220AE 汽车的 ABS 继电器能被老款防盗器继电器代替，德系车如保时捷的喇叭继电器能和奥迪 100 的类似继电器互换，但要注意零件号不同的继电器不能随便换，像瑞风商用车不同发动机控制继电器就不能换，北京现代汽车也不能将空调继电器装在小灯或照明灯继电器座上。/p
p继电器触点的维护保养方法主要有以下这些。/pp 要定期清除继电器上的灰尘和污垢，用干燥的压缩空气或柔软干布清洁。/pp 检查所有紧固件是否牢固，确保无松动。/pp 着重检查触点，看是否接触良好，无烧灼、熔焊现象，若有磨损或污染要及时清洗整理或更换。/pp 按时进行检查绝缘性能，保证绝缘材料无老化、龟裂。/pp 还要对继电器进行动作测试，检查触点切换是否准确可靠。/pp 对需要润滑的部位加注润滑剂，像二硫化钼、凡士林等，减少机械磨损和摩擦力。/pp 制定定期预防性维护计划，包括检查、清洁、润滑等。/pp 对于户外或恶劣环境下的继电器，用合适密封材料密封，防止水分、尘土进入。/pp 不能让继电器过载运行。/pp 使用标准二极管能显著延长回动时间，将常规二极管与齐纳二极管串联不会过多影响回动时间，但电感性负载下触点分开时，较长回动时间会缩短触点寿命。/pp 在实际电路中，保护设施和负载间隔应在 50 厘米以内。/pp 另外，要控制工作电压在 200V 或更小。/pp 建立继电器使用和维护记录，并实时监控工作状态，及时有效地发现解决潜在问题。/p
p不同类型汽车继电器的触点有明显差异。/pp首先是功能型和控制型继电器，像闪光、刮水器继电器属功能型，普通单纯通断与转换电路的是控制型。/pp其次是触点状态，有常开型、常闭型、混合型。混合型由电子元件和电磁继电器组合，输入部分电子线路起延时等作用，输出用电磁继电器。/pp控制方式分电流型和电压型，电流型按电流动作，与用电器串联，特点是电压低、电流大、线径粗等；电压型按电压动作，一般接在电源两端，特点是电压高、电流小、线径细等。/pp汽车继电器组成包括触点、线圈、磁芯、壳体和连接线等，触点是核心部件，承载电流开关功能，线圈产生磁场吸引或释放触点，壳体保护和固定组件。/pp其特点是控制电流和电压范围广、可靠性高、响应快、耐高温。/pp工作原理是基于电磁吸引，线圈通电产生磁场使触点闭合，断电磁场消失触点弹开。/pp常见故障有触点氧化、线圈断路、触点烧结、线路短路。/pp预防的方法包括按时进行检查、清洁触点、加装散热器、避免过载。/pp常见的继电器有供电、启动、喇叭、雾灯、雨刮等，不一样继电器在汽车上运用广泛，一般安装在中央配电盒内。/pp检测继电器可用测电阻和通电检测的方法，比如测线圈阻值判断是否开路，加载工作电压检查触点导通情况。/pp总之，了解不一样汽车继电器触点的差异，能更好地维护和使用汽车电路。/p
