4月22日是第55个世界地球日，合肥市轨道集团发布了两项绿色节能新产品——新型城市轨道交通供电双向变流器、无油风源装置。其中，新型城市轨道交通供电双向变流器可以把地铁制动时产生的部分动能再次转化成电能，进行二次使用。
据介绍，本次发布的新型城市轨道交通供电双向变流器是连接电网与列车能源系统的桥梁，主要安装在轨道交通变电所内，其核心技术在于可以在一定程度上完成电能的双向流动。“该产品可通过电力电子控制技术，使得列车制动过程所产生的部分动能转化成电能，回馈至电网中再次利用，以此来实现电能双向、高效、灵活转换与稳定控制，达到提质增效的效果。”据合肥市轨道集团的相关负责的人介绍，双向变流器投入到正常的使用中后，如果按照一条线台双向变流器测算，每条线万度能耗，平均节约能耗4%，节省本金约117万元；线万元，可大大降低城市轨道交通能耗水平。另外，双向变流器能保持稳定的直流网压，还有助于提升设备常规使用的寿命，减少维修频率和维护成本。
无油风源装置是轨道交通车辆空气制动系统的核心部件之一，每辆列车中配套2台，装置整体悬挂安装于列车底部，在车辆即将到站时，制动系统给出信号，无油风源装置提供的压缩空气会推动制动器动作，使得闸瓦贴紧车轮，实现平稳停车。“当前国内轨道交通行业车辆制动系统大多采用有油风源装置，无油风源应用极少且主要依赖国外进口。”该负责人和记者说，新型无油风源装置可从根本上解决有油风源存在的气源含油、环境污染、维护成本高等顽疾。与此同时，该产品还持续开展声源识别和主动降噪攻关，顺利攻克了“轻量化、低噪音、长寿命”三大技术壁垒，实现了核心技术自主研发、关键零部件本地制造、高端装备100%国产化。另外，无油风源装置无需对传统有油风源装置必备的润滑油做处理、更换，大大降低了维护成本。
4月22日是第55个世界地球日，合肥市轨道集团发布了两项绿色节能新产品——新型城市轨道交通供电双向变流器、无油风源装置。其中，新型城市轨道交通供电双向变流器可以把地铁制动时产生的部分动能再次转化成电能，进行二次使用。
据介绍，本次发布的新型城市轨道交通供电双向变流器是连接电网与列车能源系统的桥梁，主要安装在轨道交通变电所内，其核心技术在于可以在一定程度上完成电能的双向流动。“该产品可通过电力电子控制技术，使得列车制动过程所产生的部分动能转化成电能，回馈至电网中再次利用，以此来实现电能双向、高效、灵活转换与稳定控制，达到提质增效的效果。”据合肥市轨道集团的相关负责的人介绍，双向变流器投入到正常的使用中后，如果按照一条线台双向变流器测算，每条线万度能耗，平均节约能耗4%，节省本金约117万元；线万元，可大大降低城市轨道交通能耗水平。另外，双向变流器能保持稳定的直流网压，还有助于提升设备常规使用的寿命，减少维修频率和维护成本。
无油风源装置是轨道交通车辆空气制动系统的核心部件之一，每辆列车中配套2台，装置整体悬挂安装于列车底部，在车辆即将到站时，制动系统给出信号，无油风源装置提供的压缩空气会推动制动器动作，使得闸瓦贴紧车轮，实现平稳停车。“当前国内轨道交通行业车辆制动系统大多采用有油风源装置，无油风源应用极少且主要依赖国外进口。”该负责人和记者说，新型无油风源装置可从根本上解决有油风源存在的气源含油、环境污染、维护成本高等顽疾。与此同时，该产品还持续开展声源识别和主动降噪攻关，顺利攻克了“轻量化、低噪音、长寿命”三大技术壁垒，实现了核心技术自主研发、关键零部件本地制造、高端装备100%国产化。另外，无油风源装置无需对传统有油风源装置必备的润滑油做处理、更换，大大降低了维护成本。
