大联大控股宣告，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU为主，辅以NXP、onsemi、Vishay和纳芯微等芯片为周边器材的新能源轿车e-Compressor空压机计划。
图示1-大联大世平以旗芯微产品为中心的新能源轿车e-Compressor空压机计划的展现板图
跟着新能源轿车行业的迅猛发展，高压快充技能成为处理“路程焦虑”和充电功率问题的要害。在此趋势下，渐渐的变多的车企向着800V高压渠道进军。对此，大联大世平推出以旗芯微FC4150F512BS1P64T1A MCU为中心，搭载NXP轿车安全体系根底芯片（SBC）MFS2300BMBA0EP、onsemi IPM模块NFVA23512NP2T、PSR DC/DC NCV12711ADNR2G器材、圣邦微运算放大器SGM8557H-1AQ、纳芯微阻隔器NSI8220W0、NSI1311和NSI1300D25、Molex连接器以及Vishay电阻器的新能源轿车e-Compressor空压机计划。该计划契合ASIL-B功用安全等级，可用作驱动新能源轿车的空调体系。
图示2-大联大世平以旗芯微产品为中心的新能源轿车e-Compressor空压机计划的场景使用图
旗芯微FC4150F512BS1P64T1A是一款根据ARM Cortex-M4内核的32位微操控器，最高作业频率可达150MHz，内置高速存储器，有着非常丰厚的I/O端口和外设，可以扩展多种功用。
在IPM模块规划方面，计划选用onsemi旗下NFVA23512NP2T芯片，其内置3个高速半桥高压栅极驱动电路，集成（1200V/35A）低损耗的IGBT管，内置高边自举二极管，最大支撑20KHz的PWM，死区最小时刻为2μs。而且器材还供给多个维护功用，包含欠电压确定、过电流确定、驱动与集成电路的温度监测和毛病陈述等，可为轿车电机带来高性能与高安全特性。
本计划的低压电源供电分为两路，在MCU电源部分，选用一颗带有功用安全的电源办理芯片——MFS2300BMBA0EP。该产品集成多路LDO输出和多种监控确诊功用，包含唤醒输入、看门狗、复位、中止，以及对电路确诊后的失效输出等，而且器材内置CAN、LIN模块，能快速与其他模块进行交互。此外，MFS2300BMBA0EP与MCU经过SPI通讯，在体系运行时，可供给潜在的毛病监测陈述，以增强安全特性。
IPM供电部分选用onsemi的NCV12711ADNR2G，它是一款固定频率峰值电流形式PWM操控器，适用于阻隔式DC/DC拓扑结构。该器材在4V至45V范围内作业，无需辅佐绕组，支撑100kHz至1MHz的可编程频率调理，并内置斜率补偿防止次谐波震动。别的，该操控器集成了软启动、欠压确定（UVLO）及过功率维护（OPP）功用，可提高体系安全。
运算放大器部分，计划选用圣邦微旗下的车规级SGM8557H-1AQ，使用此产品可将电压、电流采样阻隔器输出的差分信号转化为单端输出，然后供MCU ADC外设采样。
图示3-大联大世平以旗芯微产品为中心的新能源轿车e-Compressor空压机计划的方块图
除了丰厚的硬件支撑，本计划在软件上选用世平Sensorless FOC双电阻采样的软件库架构，经过板载电位器使电机旋转。而且选用电流环加速度环的双环操控，使体系运作愈加安稳。
· SBC FCCU硬件监控MCU毛病，一起Watchdog进行MCU存活监督，保证体系失效安全维护；
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。
美国11月CPI同比增加2.7%，预估为增加2.7%，前值为增加2.6%；11月CPI环比增加0.3%，预估为增加0.3%，前值为增加0.2%
凌乱！欧冠积分榜：巴萨3-2升第2，阿森纳3-0升第3，曼城只是第22
迸裂！美国科学家发现存亡之外“第三种状况”！细胞身后竟组团复生开工？存亡认知推翻！
22年后❗在沙特官宣举行2034世界杯后，我国举行世界杯最快2046年
OpenAI职工意外走漏下一代ChatGPT！网友：成心的仍是不小心的？
音讯称某厂年前将推中端印象机，估计为 realme 线至尊版处理器，距离已揭晓！
