3月15日，由省铁投集团所属广湛铁路公司出资建造的广湛高铁阳江北站10kV配电所首条外电源电缆成功敷设，拉开了广湛高铁外部供电工程的前奏，为广湛全线按期送电发明了杰出的前期条件，也为后续联调联试等关键环节奠定根底。
10kV外电源供电工程作为高铁四电中心环节，首要担任为高铁体系供给安稳牢靠外部电源接入和配电保证，承担着为站房、工区变电所及沿线通讯、信号设备等关键设备安稳供电的重担，是保证列车工作操控办理体系、防灾预警体系及车站动力体系安全工作的“电力心脏”，是高铁安全、高效工作的根底。
阳江北站配电所坐落广湛正线阳江段，其最大的作用是经过电能转化将从当地电网引进的高压电能转化为合适铁路设备运用的电压，作为2025年以来广湛项目首条敷设的外电源电缆，面临地下管线密布、穿插施工频频等应战，广湛铁路公司安排四电作业团队在施工行进行了详尽的危险评价和防控办法，施工全套工艺流程中，严厉依照施工标准操作，采用了先进的电缆敷设设备，保证了电缆敷设的质量和进展。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里滨海铁路客运大通道的重要组成部分，一起也是广东省自主出资建造技能最杂乱、线路最长、出资最大的铁路项目，是衔接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅度缩短粤西区域与粤港澳大湾区的时空间隔，为粤港澳大湾区的交通运输开展注入新的生机、极大改进粤西区域大众出行条件。
